Nouveaux SUV électriques compacts 2026 : toutes les sorties de l'année

Une douzaine de SUV électriques compacts sont arrivés, ou arrivent, dans les concessions françaises en 2026 : les moins chers sont le Skoda Epiq (dès 26 470 €) et le Kia EV2 (dès 26 670 €), le plus endurant est le Jeep Compass Grande Autonomie (jusqu'à 674 km WLTP), devant le nouveau Mercedes GLA électrique (657 km). Attention au calendrier : le GLA n'est livré qu'à partir de novembre 2026, et la version à 27 995 € du Volkswagen ID.Cross ne se commande qu'à partir de mi-octobre.

Liste mise à jour le 29 septembre 2026. Elle ne retient que les modèles dont la commercialisation en France est confirmée par le constructeur ou par au moins une source spécialisée datée (L'Argus, Automobile Propre, communiqués de presse). Les modèles simplement présentés en salon, sans prix français, n'y figurent pas.

Le calendrier des sorties 2026, modèle par modèle

Entre janvier et novembre 2026, douze SUV électriques de gabarit compact ont ouvert leurs commandes ou démarré leurs livraisons en France : onze modèles nouveaux ou de nouvelle génération, plus une nouvelle version du Jeep Compass. Le tableau ci-dessous les classe par date d'arrivée, avec le prix catalogue d'entrée et la meilleure autonomie WLTP de la gamme.

Sources et dates de relevé : L'Argus (Kia EV2, 22/03/2026 ; Subaru Uncharted, 29/01/2026 ; Toyota C-HR+, 24/12/2025 ; Mercedes GLB, 10/04/2026 ; Jeep Compass, 25/06/2026 ; Mercedes GLA, 31/07/2026), AVEM (Kia EV5, 02/01/2026), Nissan France, Hyundai et Volkswagen France (29/09/2026), Automobile Propre (Genesis). « Non relevé » : Jeep n'avait pas publié le tarif de ces deux versions dans les sources consultées.

Deux remarques pour bien lire ce tableau. D'abord, « arrivée en France » ne veut pas dire « disponible demain » : pour le GLA, l'ID.Cross Trend et les Epiq 35 et 40, il faut compter une livraison en fin d'année au mieux. Ensuite, les autonomies sont celles de la version la plus endurante, souvent la plus chère. Le Kia EV2 à 26 670 € se contente par exemple de 317 km, les 453 km étant réservés aux versions Autonomie Longue à partir de 33 320 €.

Quels petits SUV électriques sont sortis cette année ?

Quatre petits SUV électriques (moins de 4,35 m) sont arrivés en France en 2026 : Kia EV2, Suzuki e-Vitara, Skoda Epiq et Volkswagen ID.Cross, tous proposés entre 26 470 € et 32 500 € en prix catalogue d'entrée. C'est le segment le plus animé de l'année, et la bataille se joue sous la barre des 30 000 €.

• Kia EV2 : le premier arrivé, fin mars pour les versions Autonomie Standard (42,2 kWh, 317 km WLTP). Les versions Autonomie Longue (61 kWh, jusqu'à 453 km selon L'Argus, 448 km selon d'autres sources) ont suivi en juillet. Il fait partie de la sélection 2026 du leasing social.
• Suzuki e-Vitara : la première électrique de Suzuki, fabriquée en Inde, commandable depuis janvier et livrée depuis juin. Son argument unique à ce prix : une transmission intégrale AllGrip-e sur la version 61 kWh. Suzuki a pratiqué une offre de lancement à 28 500 €, bien en dessous du tarif catalogue de 32 500 €.
• Skoda Epiq : produit à Pampelune depuis juin 2026, il est commercialisé en deux temps. L'Epiq 55 (jusqu'à 39 050 € en First Edition) se commande depuis le 19 mai, les Epiq 35 (26 470 €) et 40 (27 670 €) depuis septembre. Son coffre de 475 litres est l'un des plus grands de la catégorie.
• Volkswagen ID.Cross : cousin technique de l'Epiq, avec la même batterie de 52 kWh pour 426 km WLTP. Les finitions Life (37 800 €) et Style se commandent déjà ; la Trend à 27 995 € ne sera commandable qu'à partir de mi-octobre 2026, avec des livraisons au dernier trimestre.

Mon avis : si vous devez rouler avant la fin de l'année, le Kia EV2 et le Suzuki e-Vitara sont les seuls de ce groupe réellement livrables tout de suite. L'Epiq et l'ID.Cross valent l'attente pour leur coffre, mais leurs versions d'appel ne seront pas dans votre garage avant l'hiver.

Quels SUV électriques compacts familiaux sont nouveaux en 2026 ?

Côté SUV compacts familiaux (4,35 à 4,75 m), sept modèles sont nouveaux sur le marché français en 2026 : Kia EV5, Toyota C-HR+, Nissan Leaf, Subaru Uncharted, Genesis GV60, Mercedes GLB et Mercedes GLA électriques. Ils visent tous le cœur du marché occupé par le Peugeot e-3008 et le Renault Scénic.

Prix catalogue d'entrée relevés dans les sources citées dans le tableau précédent. Autonomie autoroute du GLB 250+ : essai L'Argus mis à jour le 17/07/2026 (20,2 kWh/100 km à 130 km/h).

Le duo Mercedes mérite une mention à part. Le GLA électrique remplace l'EQA, et le GLB électrique remplace l'EQB : ce ne sont pas des restylages mais deux modèles sur une plateforme 800 volts entièrement neuve. Le GLB a l'avantage d'être déjà livré ; en revanche, personne n'a encore pu mesurer le GLA sur la durée, faute de véhicules clients.

Les modèles existants qui changent vraiment en 2026

Trois SUV électriques déjà commercialisés ont reçu en 2026 une évolution qui change leur intérêt d'achat : le Jeep Compass passe à 674 km WLTP, le Mitsubishi Eclipse Cross descend à 29 990 € aides déduites, et le BMW iX1 eDrive20 atteint 516 km. Ce ne sont pas des nouveautés au sens strict, mais ce sont souvent les meilleures affaires de l'année.

• Jeep Compass électrique : depuis début juillet 2026, deux versions s'ajoutent à la version de 213 ch. La Grande Autonomie (231 ch, batterie de 96,3 kWh nets) annonce jusqu'à 674 km WLTP, la meilleure valeur de cette liste, et la 4xe à transmission intégrale (375 ch) plus de 600 km. Jeep n'avait pas communiqué leurs prix dans les sources consultées.
• Mitsubishi Eclipse Cross électrique : ce jumeau du Renault Scénic, assemblé à Douai, reçoit en septembre 2026 une batterie LFP de 67 kWh (472 km WLTP). L'AVEM (19/09/2026) annonce un prix de 29 990 €, mais il s'agit d'un prix après déduction de la prime CEE (4 800 €) et d'une remise commerciale (6 600 €). La version 89 kWh passe de son côté à 650 km.
• BMW iX1 eDrive20 : L'Argus (24/02/2026) relève 46 990 € et 516 km WLTP pour cette version mise à jour, un net progrès par rapport aux 440 km de la version précédente.

Ce qui ne figure pas dans cette liste, volontairement : la Hyundai Ioniq 3 (commandes ouvertes le 2 septembre 2026, dès 29 995 €), que Hyundai présente comme une compacte aérodynamique et non comme un SUV, tout comme la Cupra Raval ou la Kia EV4. Les BMW iX3 et Mazda CX-6e, arrivés eux aussi en 2026, dépassent 4,75 m et relèvent de la catégorie supérieure.

Quelle nouveauté 2026 choisir selon votre profil ?

Pour un budget sous 30 000 €, la nouveauté la plus sûre en 2026 est le Kia EV2, déjà livré ; pour une famille qui roule loin, le Toyota C-HR+ Grande Autonomie (607 km WLTP à 43 900 €) offre le meilleur rapport autonomie/prix parmi les modèles livrables aujourd'hui.

Un conseil qui vaut pour tous les profils : pour un modèle tout juste lancé, les premières séries servent souvent de rodage au réseau (mises à jour logicielles, délais de pièces). Je recommande de demander au vendeur le délai de livraison écrit sur le bon de commande et de vérifier l'éligibilité aux aides à la date de facturation, pas à celle de la commande : les règles de la prime CEE ont déjà changé plusieurs fois depuis juillet 2025.

FAQ : les nouveaux SUV électriques compacts de 2026